终于能安心玩这个天下第一的赛车游戏了

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有这么一个赛车游戏,大家直线的时候不好好开,总是在反复扭车屁股;

 

过弯的时候也不好好过,总是想着如何把轮胎擦出更多火花;

  

如果路上有箱子也不会避开,反而会主动撞上去;

  

开车你也不能光得看着路,还得注意背后有没有人扔炸弹,前面有没有人放香蕉皮。

  

看到这里,肯定有人以为我在说《跑跑卡丁车》。


你以为是它对吧?


那你就错了,《跑跑卡丁车》充其量只是对这个游戏系列“改编”,今天要说的是真正的“原作”:

  

《马力欧卡丁车》(Mario Kart)


它才是元祖


《马力欧卡丁车》诞生于 1992 年,已经 28 岁的它到目前为止共推出了 14 款游戏, 如果排除街机手游的话,能在主机上玩到的只有 9 款作品,感觉也不算太多是吧?

  

但它可是吉尼斯认证为“史上最畅销竞速游戏系列”。

  

因为就这 9 款游戏,在全球共卖出了超过 1.45 亿份,最畅销的一作销量超过 3700 万,最近的一作,销量也超过 2200 万份。

  

这是什么概念?

  

诞生于 1994 年的《极品飞车》也算是赛车竞速游戏里的有头有脸的名门望族了,然而这个系列这二十多年来推出了二十多部作品,到 2019 年底累计销量也才刚刚突破 1 亿套。


对不起,《极品飞车》虽然很有名,作品也很多,但在它面前真的不能打


“史上最畅销竞速游戏系列”只是《马力欧卡丁车》系列众多成就之一,它的其他吉尼斯纪录还包括:

  

“史上第一款卡丁车主机游戏”

  

“史上最长寿的卡丁车游戏”

  

“史上最伟大的50款游戏之一”

  

…………

  

所以,这个系列到底是有什么魅力和乐趣,能吸引这么多人游玩,而且二十多年经久不衰呢?


说起赛车游戏,你们第一时间会想到什么?

  

巨大的引擎轰鸣声?复杂的速度表和转速表?花哨的部件改造?


像这样?


然而这些东西《马力欧卡丁车》里几乎都没有。

  

相反,它拥有一些其他赛车游戏都没有的东西。

  

比如可以让赛车突然加速的蘑菇,可以让你前一名选手翻车的龟壳,又或者会吃道具会咬人的吞食花,可以让其他选手一起变慢变小的闪电,可以让对手打滑的香蕉皮等等。


哈哈,没想到吧


而游戏的赛道也非常不科学,你可以上天,下海,入地,甚至在前往宇宙飙车。

  

这些看起来非常无厘头的道具,是不是让它听起来特别不像一款赛车游戏?

  

但正因为这样,它才会脱颖而出,变成一款人人都喜爱的赛车游戏。

  

《马力欧卡丁车》玩起来有点像一群在楼下院子里孩子,大家每天拿着奇奇怪怪的玩具,到处撒着跑,相互闹着玩。

  

而不管是你生活在哪个国家,是什么民族,说什么语言,孩子的快乐与乐趣都是最简单,最纯粹,而且是共通的。


换个说法,就是全世界熊孩子都一样熊


当你玩《马力欧卡丁车》的时候,你会发现比赛结果的输赢并不重要的,每一局的过程中玩的开心才是最要紧。

  

但如果你非要较真的话,《马力欧卡丁车》又是一个特别硬核的赛车游戏。

  

它的每个赛车和轮胎都有不同的性能,甚至还有在不同路面下的表现也有差别;

  

每个角色都有不同的重量,而重量又会影响比赛中的碰撞和转弯效率;

  

每次漂移都会提供一次加速,根据蓄力的距离和时间,漂移加速又分为多段,因此所有弯道都要计算进出角度和加速施放时机;

  

每个赛道看起来毫无章法,但其实不仅每条道路都有将就,而且许多赛道还暗藏着需要技巧才能进入的近道。

  

更别说游戏中那些道具虽然看似无厘头,只是用来搞笑或者胡闹的,但在真正高手的眼中,他们每一个都至关重要,甚至可能是直接影响最终胜负。


看似搞笑滑稽,实则非常硬核


因此也有这么一群人,他们不仅一直热衷于提高自己的技巧,反复挑战游戏中各个赛道的最佳成绩,而且还会举行比赛,吸引许多线上与线下的爱好者们每年如期赴约。

  

《马力欧卡丁车》就是这样一个神奇的游戏,你不需要喜欢或者了解赛车,也不需要在乎结果输赢,它游玩的过程就会让你感觉非常轻松快乐

  

但同时,它也拥有足够的深度,让你喜欢它的人们有足够的空间去钻研,去挑战,去为了缩短那0.1秒反复的练习。

  

既能让普通人无视输赢玩的开心,又能让高手分秒必争,这就是《马力欧卡丁车》的与众不同之处。


之所以聊这个系列,是因为想安利《马力欧卡丁车8 豪华版》这款游戏。

  

这个名字里带着“豪华版”这么个酷炫后缀的游戏,不仅包含原版内容,而且还自带游戏所有后续追加内容以及 DLC 等等,共有 42 名外观和性能各异的角色,包含 48 条独具特色的赛道,还可以用 amiibo 刷出很多特别的服装。

  

就内容量上来说,名副其实的非常豪华。

  

游戏模式主要有争夺冠军奖杯的大奖赛,它会用四场比赛来测试你是否已经拥有夺得冠军的实力与资格。

  

还有可自定义规的对抗赛,个人战还是团队战?道具战还是纯竞速?比几局?哪条道?全部都可以自己选择。

  

以及完全放弃竞速,可以让你放开了用各种道具胡闹,坑人也容易坑己的对战模式。

  

上面这些有趣的模式不仅可以单人,通过网络与其他玩家对战。

  

如果你身边就有玩伴的话,游戏最多还支持 4 个人分屏联机,只需要备上手柄,叫上朋友,就能在家里欢快的开一局游戏。

  

当然,如果你一个严肃的竞速游戏爱好者,它也有高手们最喜欢的计时赛模式。

  

你可以在这里不受干扰,反复练习并刷新某条赛道的个人最佳成绩。

  

也可以下载其他玩家的比赛车影,与高手展开“切磋”,一边挑战,一边学习。

  

满意之后,也可以将自己的车影上传网络,供其他玩家挑战。

  

不管是下班后个人放松,还是朋友聚会,或是挑战自我,它都能满足你。


玩出我风格,玩出我时尚


其实,《马力欧卡丁车8 豪华版》早在 2017 年就发售了, 我很早之前就买了海外版,但有两件事情一直让我玩起来很不开心。

  

一个是游戏的服务器都在海外,不管是跟国内玩家联机还是海外玩家联机,网络情况都是一个很薛定谔的东西。

  

昨天你还玩的好好的,进房间很快,延迟也还能接受,明天可能就彻底连不上服务器了。

  

这样的事情不是没有发生过。

  

2018 年的时候因为一次游戏更新,导致整个中国的玩家突然都连不上服务器了。一些玩家向官方反馈,却被告知因为游戏没有在中国大陆发售,所以并不保证相关网络服务能正常使用。

  

后来不知怎么的,中国地区的网络联机状况突然又正常了,但谁也不能保证这事会不会突然再来一次。

  

虽然上面这些问题不是没有解决办法,但都需要花精力去研究解决网络问题,或者额外花一笔钱购买加速器服务。

  

但有时候你只是想轻轻松松玩个游戏,而这些复杂的前置工作,以及不稳定的网络环境总是容易让人感到挫败,想打退堂鼓。


下班回家玩游戏真的不想这么累


另一个则是任天堂后来出了付费会员,在那之后游戏联机就从免费服务变成了会员服务。

  

本来这个联机体验就非常不稳定,现在还从免费变成了付费服务,对于几乎只用 Switch 玩这一个游戏的我来说,专门为它每个月多交一笔钱难免会感觉有些不划算。

  

但我身边没有能一起联机的伙伴,尽管有许多不爽,想玩的时候也只能硬着头皮上。

  

好消息是,《马力欧卡丁车8 豪华版》前两天终于推出了国行版。当时大家都猜测游戏会在国内架设服务器,果不其然,首发入手之后发现国行版的网络体验确实很好。



顺便一提,国行 amiibo 还可以在游戏里解锁特别服装


首先感受到的是游戏下载很快,当时港版下载了好几个小时,中间还因为网络不稳定多次中断,而国行版半个小时左右就顺利下完了。

  

另外是联机非常顺畅,不需要费任何额外功夫,连上家里的无线网络就能顺利进房间,玩起来不卡顿,无明显延迟。


笑容逐渐明朗


发售当天晚上就已经可以搜到很多玩家,甚至到晚上11点还能组到十个人左右的赛局,直到12点左右之后人数才逐渐减少。

  

也许是因为国行版有不少新玩家,好几局比赛里都能看到一些玩家道具用的很不熟练。

  

不过有句话叫乱拳打死老师傅,一段狂轰滥炸之下,我也没拿到特别好的名次,好几次倒在终点之前,从第一名突然跌倒八九名……不过这也正是这个游戏有趣的地方——总是有机会反超。

  

随着分数慢慢提高,我也逐渐匹配到了一些老司机,那起步加速,那过弯漂移,叫一个娴熟,但没关系,这时候就轮到我乱拳去狂轰滥炸他们了……



但不管匹配到什么样的对手,这样流畅的网络联机体验已经足够让我玩起来非常愉快了。

  

而且国行版《马力欧卡丁车8 豪华版》目前联机是完全免费的,虽然国行版目前无法与外服玩家联机游戏,但对于我来说,只要每天回家能安心顺利的玩几局开心就行了。

  

我想要的是忙完一天,回家吃完饭,窝在沙发里,拿起手柄就能立刻开启一场简单愉快的比赛。

  

不需要额外再花钱买加速器,不需要费劲调试网络,不用担心掉线和延迟,

  

至于谁是对手,输赢如何,对我来说已经不那么重要了。

  

我只需要好好享受游戏的过程就行了。

  

玩游戏不就应该是这样一件简单的事吗?对吧。





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